说起建筑玻璃膜和汽车玻璃膜，你是不是会觉的两者都差不多，毕竟都是贴在玻璃上的，只不过一个贴在汽车玻璃上，一个贴在建筑玻璃上，那么建筑玻璃膜与汽车膜的区别，下面一起来看吧。

1、施工方法的差异

汽车玻璃表面有一定的弧度，在贴的过程中要用烤枪烤膜，对技术要求较高，而建筑玻璃贴膜所贴的建筑玻璃一般都是平面的，不需要烤膜，施工起来相对简单。

2、厚度不同

建筑玻璃膜的厚度一般在2mil-16mil之间，而汽车膜的厚度只有0.8mil-1.5mil之间，汽车前挡膜厚度太厚，会影响驾驶员视线，存在安全隐患。

3、膜的胶质不同

汽车膜用普通背胶(HPR)，建筑膜大多数为清原胶(CDF)，而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶，由于性质不同，优质的汽车膜使用寿命约为5-10年，而建筑膜的使用寿命比汽车膜长很多年，一般情况下可长达20年。

4.反射率不同

两者对反射率都有要求，但车膜的反射率一般低于建筑玻璃膜，因为反射率过高会影响驾驶员视线，危及行车安全，所以一般的建筑玻璃膜是不能用于车膜的。

5.金属含量要求不同

汽车玻璃膜和建筑玻璃膜都含有一定量的稀有金属，如果稀有金属含量超标，其辐射会对胎儿、婴儿和老人的健康造成一定影响，使用汽车的人大多是健康的成年人，一般抵抗力较好，因此，汽车玻璃膜中镉、镍、钛等金属的含量不得超过5%，建筑玻璃膜中不得超过2.5%。

6.价格计算方法也有差异

汽车玻璃膜一般按照施工位置计算费用，比如前挡膜或者侧挡膜的价格是不一样的，但是建筑玻璃膜是以平方米计算施工面积的，多少钱一平方米算价格。